Dimanche soir : "La Voleuse" !

La bouée cardinale Sud "La Voleuse", dernière marque de parcours de cette Duo Concarneau marquera les mémoires.

Celle de François Jambou tout d'abord. Le Concarnois, arrivé sur cette marque à quelques encablures de la ligne d'arrivée, avec une avance suffisante pour envisager de la franchir en premier. Le vent n'est pas de la partie, ni en puissance -quelques nœuds à peine ici et là - ni en direction. Pas le choix d'un empannage et d'un bord de recadrage pour attaquer le dernier bord.

Juste derrière, "Tartine" est là prêt à bondir. Et à "la Voleuse", le vent change de quelques degrés, Axel passe en douceur la marque et, sans heurt, sur son élan, peut faire route directe vers la ligne dans une situation de tension extrême, en pleine nuit noire, dans les lumières rouges, vertes et blanches. Le 945 se rapproche, il va plus vite, pas assez, peut-être, et... à 100 mètres du but, passe devant, gagne !

Et puis ne nous offre-t-elle pas aussi des merveilles ?

Partir faire une course au Large, sur un petit voilier, sans moteur, sans assistance, quasi sans moyens de communication, c'est un peu la défier cette météo, tout au moins s'y confronter, s'y frotter. Peut-on lui en vouloir de ne pas être une science exacte, d'être ce qu'elle est? N'est-elle pas cette liberté que les Ministes recherchent ?

Ce sera vite oublié.

En ce qui concerne l'aspect sportif de la Duo Concarneau :

4 Minis (Proto) sont arrivés dans les délais et sont classés officiellement. Pour ceux arrivés hors-délai et ceux encore en mer à l'heure qu'il est, l'ordre et le temps de passage sur la ligne seront relevés et transmis à la Classe Mini.

Dans les mémoires aussi des suiveurs qui ont vu ces bateaux, Mini par la catégorie, mais si grands dans nos cœurs, se sachant hors délai, faire quand même le détour pour réaliser le parcours complet. En identifiant ces équipages, on se rend compte aussi que ce qui compte c'est d'aller au bout de la virée, au bout des duels, peu importe les papiers officiels, ce qui compte depuis Groix ou Belle-Île, ou parfois même depuis "Les Bœufs", c'est de laisser derrière celui qui est juste derrière, et surtout de se faire la peau de celui qui est devant : au prochain virement on se le paye, au prochain croisement il est derrière ! Et tous passent à "La Voleuse", comme les premiers, pour le sprint final. Une fois la ligne franchie, leurs sourires sont les mêmes, et tout à l'heure au bar, officiellement ou pas ils referont la course.

La vraie voleuse, cette année, c'était la météo. Mais peut-on lui en vouloir ? Peut-être, mais en vain.

Bien entendu, le hiatus avec la "vie moderne" est important, à plus d'un titre, plus d'un skipper vous le dira. 

                                                                                      Texte : Jean-Benoit Gerckens